Varaosat lumiauroihin – mitä pitää olla varastossa talvella

Talvikausi ei ilmoita tuloaan etukäteen. Ensimmäinen kunnon lumisade voi osua mihin viikonpäivään tahansa, ja juuri silloin lumiauran on toimittava. Lumiaurojen varaosat ovat yksi niistä asioista, joita ei tule ajatelleeksi ennen kuin jokin hajoaa kesken työmaan. Tässä artikkelissa käymme läpi, mitä kannattaa pitää varastossa, mitkä osat kuluvat ensimmäisinä ja miksi ennakkovalmistautuminen säästää sekä aikaa että hermoja.

Kiinteistöjen ja alueiden talvikunnossapidosta vastaavat ammattilaiset tietävät, että talvikunnossapidon varaosat ovat investointi toimintavarmuuteen. Kun laitteet ovat kunnossa ja tarvittavat osat löytyvät omasta varastosta, pystyt reagoimaan nopeasti olosuhteisiin sen sijaan, että odotat toimituksia.

Miksi lumiauran varaosat loppuvat aina väärään aikaan

Syy on yksinkertainen: lumiaura seisoo kesän varastossa, eikä kukaan muista tarkistaa sen kuntoa ennen kuin talvi on jo käynnissä. Sitten tulee kiire, tilaukset ruuhkautuvat ja toimitusajat venyvät juuri silloin, kun osia tarvittaisiin eniten. Tämä on tuttu tilanne monelle kiinteistö- ja koneurakoinnin ammattilaiselle.

Toinen syy on se, että lumiaura kuormittuu talvella epätasaisesti. Muutama rankka aurausjakso voi kuluttaa terät loppuun nopeammin kuin koko edellinen talvi yhteensä. Jos varastossa ei ole valmiiksi oikeita osia, seurauksena on seisokki. Lumiauran huolto on helpompi tehdä ajallaan kuin kiireessä.

Lumiauran kuluvat osat – mitkä hajoavat ensimmäisinä

Lumiauroissa on osia, jotka on suunniteltu kulumaan ennen kuin rakenteellisemmat komponentit vaurioituvat. Tämä on tarkoituksellista ja järkevää. Kun tiedät, mitkä osat ovat ensimmäisinä vuorossa, voit pitää niitä varastossa ennakoivasti.

Terät ja hammasterät

Terät ovat ylivoimaisesti eniten kuluvat osat. Esimerkiksi HOKKE HKA-mallisarjan maantieauroissa vakiovarusteena on käännettävät hammasterät HB500-kulutusteräksestä, reikäjaolla 305 mm. Käännettävä rakenne tarkoittaa, että terän voi kääntää ennen kuin se on kokonaan kulunut, jolloin yhdestä terästä saa kaksinkertaisen käyttöiän. Tämä on ominaisuus, joka kannattaa hyödyntää täysimääräisesti. Silti terät kuluvat, ja niitä pitää olla varastossa.

HOKKE EKL- ja KAS-mallisarjoissa sekä NVA-nivelauroissa on omat teräratkaisunsa, mutta periaate on sama: terät ovat kuluvia osia, jotka pitää tarkistaa säännöllisesti ja vaihtaa ajoissa. Kulunut terä ei ainoastaan auraa huonommin, vaan se voi myös rasittaa auran muita rakenteita tarpeettomasti.

Hydrauliikkaosat ja sylinterit

HOKKE NVA-nivelauroissa ja KAS-kaupunkiauroissa on kaksitoimiset sylinterit siipien kääntöä varten sekä kaksoispaineenrajoitusventtiilit. Nämä osat ovat jatkuvassa käytössä jokaisella aurauskerralla. Tiivisteet, letkut ja liittimet ovat hydrauliikkajärjestelmän heikoimmat kohdat, ja ne kannattaa tarkistaa ennen kauden alkua.

Hydrauliikkaöljyn taso ja laatu vaikuttavat suoraan siihen, kuinka hyvin sylinterit toimivat pakkasessa. Hydrauliikkajärjestelmän ongelmat ilmenevät usein juuri silloin, kun kuormitus on suurimmillaan, eli kovan lumisateen aikana.

Lautasjalakset ja kiinnitysrakenteet

HOKKE HKA-maantieauroissa lautasjalakset kuuluvat vakiovarusteisiin. Ne suojaavat auraa epätasaisella tienpinnalla ja kuluvat sitä mukaa, kun auraa käytetään. Myös TL-standardikiinnityksellä varustettujen mallien kiinnitysrakenteet kannattaa tarkistaa, sillä löystyneet kiinnitykset voivat aiheuttaa turvallisuusriskin ja lisätä muiden osien kulumista.

Mitä varastossa kannattaa olla ennen talvikautta

Hyvä nyrkkisääntö on pitää varastossa vähintään yhden kauden kulutusta vastaava määrä nopeimmin kuluvia osia. Käytännössä tämä tarkoittaa seuraavaa listaa:

• Hammasterät ja käännettävät terät käytössä olevaan lumiauramalliisi sopivina
• Hydrauliikkatiivisteet ja letkut sylintereihin ja venttiileihin
• Lautasjalakset, jos käytössäsi on HOKKE HKA-mallisarjan aura
• Kiinnityspultit ja tapit kiinnitysrakenteisiin
• Hydrauliikkaöljyä oikeaa viskositeettiluokkaa pakkaskäyttöön

Jos käytössäsi on useampi eri lumiaura, kuten sekä NVA-nivelaura että KAS-kaupunkiaura, kannattaa varaosalistat pitää erillään ja merkitä selkeästi, kumman mallin osista on kyse. Väärä osa väärään koneeseen ei auta ketään.

Hiekoituskaluston, kuten AJO T-260- tai T-240-hiekoittimien, sirottelulaitteiston kunto kannattaa myös tarkistaa samalla. Sekoitusakseli, seulaverkko ja sirottelutela ovat osia, jotka voivat kulua tai vaurioitua kesävarastoinnin aikana.

Ennakkohuolto vai korjaava huolto – kumpi on järkevämpi

Vastaus on lähes aina ennakkohuolto. Korjaava huolto tarkoittaa, että jokin on jo hajonnut. Se tarkoittaa seisokkia, kiireellisiä varaosatilauksia ja mahdollisesti myös lisävaurioita, jos vikaantunut osa on ehtinyt rasittaa muita komponentteja ennen kuin vika huomattiin.

Ennakkohuollon logiikka lumiauroissa on yksinkertainen. Ennen talvikautta tarkistat terät, hydrauliikan, kiinnitykset ja liukukiskot. Vaihdat kuluneet osat. Testaat toiminnan. Kun ensimmäinen lumisade tulee, laite on käyttövalmis. Tämä on lumiauran huollon perusajatus, ja se toimii.

Ennakkohuolto on myös taloudellisesti järkevää. Yksi kulunut terä, joka on vaihdettu ajoissa, ei maksa paljon. Terä, joka on kulunut niin loppuun, että se on vaurioittanut auran runkoa tai hydrauliikkaa, on aivan eri asia. Rakenteelliset vauriot ovat kalliita korjata ja voivat vaatia pitkiä toimitusaikoja erikoisosille.

Hyvä tapa on kirjata ylös jokaisen kauden jälkeen, mitä osia vaihdettiin ja milloin. Tämä antaa selkeän kuvan siitä, mitkä osat kuluvat omassa käyttöympäristössäsi nopeimmin, ja auttaa mitoittamaan varaston oikein seuraavaa kautta varten.

Varaosapalvelu osana luotettavaa talvikunnossapitoa

”Lumiauran varaosat talvi” on hakusana, jonka taustalla on usein kiire. Joku etsii oikeaa osaa nopeasti, koska kalusto on poissa käytöstä. Tähän tilanteeseen ei pidä joutua, mutta jos niin käy, on tärkeää tietää, mistä oikeat osat saa nopeasti.

Luotettava varaosapalvelu tarkoittaa käytännössä sitä, että toimittajalla on varastossa osat yleisimpiin malleihin ja että osat ovat yhteensopivia juuri sinun laitteidesi kanssa. HOKKE-lumiaura, oli kyseessä sitten HKA-maantieaura, EKL-kaupunkiaura tai KAS-perhosaura, on suunniteltu vaativaan ammattikäyttöön Suomen olosuhteissa. Oikeilla varaosilla varmistat, että laite toimii niin kuin on tarkoitettu.

Me Pamecolla toimitamme HOKKE-lumiaurojen varaosia ja tuemme asiakkaitamme pitämään kalustonsa toimintakunnossa läpi talvikauden. Valikoimamme kattaa sekä vakio-osat että mittatilaustyönä valmistetut ratkaisut niihin tilanteisiin, joissa standardiosa ei riitä. Otamme mielellämme vastaan yhteydenottoja ennen talvikauden alkua, kun on vielä aikaa suunnitella ja tilata rauhassa.